19 Sep Innovación sostenible: ASFALPASA apuesta por pavimentos más eficientes y ecológicos
La empresa ASFALTOS Y PAVIMENTOS, S.A (en adelante ASFALPASA) está dando un paso importante en la transformación industrial y modernización de su planta de fabricación de mezclas bituminosas en caliente y parque de maquinaria, ubicada en la localidad de Arganda del Rey (https://maps.app.goo.gl/
Mediante la puesta en marcha de las instalaciones previstas se pretenden conseguir los siguientes objetivos:
- Reutilizar 500.000 t de asfalto recuperado (RA) con tasas medias del 25 % de contenido de RA en las mezclas bituminosas en la instalación de fabricación situada en Arganda.
- Que un 20 % de las mezclas bituminosas producidas sean mezclas semicalientes.
- Reducir los contenidos medios de humedad del asfalto recuperado y de la arena en un 1%
- Reducir la temperatura media de fabricación de las mezclas en 10 ºC gracias al uso de sistemas de compactación inteligente.
- Reducir la huella de carbono de las mezclas producidas en Asfalpasa en un 20%.
Concretamente:
- La planta se beneficiará de la instalación de un sistema de incorporación de aditivos líquidos al mezclador. Estos dispositivos, incluidos en el proyecto del PRTR, permiten dosificar aditivos rejuvenecedores por cada tipo de amasada y porcentaje de material fresado, facilitando la recuperación de las propiedades de los ligantes envejecidos. Con ello, se logra una alta versatilidad en la fabricación simultánea de todos los tipos de mezclas y porcentajes de materiales fresados.
- Además, se ha adquirido 1 compactador inteligente y en los próximos meses adquirirá una segunda unidad. el uso de compactadores inteligentes también contribuye a reducir el tiempo necesario para compactar las mezclas (eliminando además el error humano ya que disponen de sistemas de alerta de zonas sin compactar) y, por lo tanto, es posible reducir la temperatura de extendido y la de fabricación. Proporcionan también los medios para conseguir maximizar la densidad reduciendo la temperatura de fabricación y puesta en obra
- Se encuentra actualmente en adquisición de unos silos de almacenamiento para reducir los contenidos de humedad del asfalto recuperado y de los áridos para la fabricación de mezclas bituminosas en caliente. Esto tiene dos efectos sinérgicos: por un lado, disminuye el consumo energético de la planta y, por otro, en el caso del asfalto recuperado, permite aumentar las tasas de reutilización ya que la temperatura de sobrecalentamiento de los áridos está limitada, por lo que cuanto mayor energía consuma la evaporación del agua menor es la cantidad de RA que se puede añadi
- Se encuentra actualmente en proceso de adquisición y puesta en marcha de un parque de ligantes electrificado para la mejora de la eficiencia energética de los procesos de fabricación de pavimentos sostenibles, pasando a utilizar fuentes de energía más sostenibles y menos contaminantes. Se trata de un sistema equipado con sistema de calentamiento eléctrico automático para calentar y mantener la temperatura del producto, bien con resistencias de mantenimiento de temperatura (10*1250 vatios-Total 12 kW) o con calentamiento (booster) directo en el asfalto para incrementarla (40 kW), formado por 3 tanques , 3 niveles continuos y todas las válvulas necesarias, 3 sistemas de control y mantenimiento de temperatura, sistema para evitar sobrellenado de tanque, parando la bomba y el proceso del llenado cuando el nivel asciende a su máxima capacidad, armario maestro.
- Se han adquirido 2 nuevos camiones calorifugados para la mejora de la eficiencia energética en los procesos de puesta en obra de pavimentos sostenibles. La reducción de la temperatura de fabricación (con sus consiguientes reducciones de emisiones de gases de efecto invernadero y de humos de betún) no solo se consigue mediante la reducción de la temperatura de fabricación. En el proceso de construcción de pavimentos asfálticos las mezclas bituminosas deben llegar a la extendedora con la temperatura adecuada para que el proceso de compactación que le sigue permita alcanzar la densidad deseada. Dado que durante el proceso de transporte de las mezclas desde las plantas asfálticas hasta las obras se producen importantes pérdidas térmicas, el minimizar las mismas permite que la temperatura de fabricación y expedición de las mezclas pueda reducirse. El uso de camiones con remolques calorifugados permite reducir una parte importante de las pérdidas térmicas.
Con estas iniciativas, ASFALPASA reafirman su compromiso con la modernización de sus instalaciones y la implementación de prácticas sostenibles, posicionándose a la vanguardia del sector de la fabricación y puesta en obra de mezclas bituminosas en caliente. A nivel social, las actuaciones realizadas facilitarán a las administraciones públicas de carreteras la disponibilidad de licitar pavimentos asfálticos sostenibles con la seguridad de poder encontrar proveedores que suministren la calidad y cantidad exigida. Claramente este tipo de transformación del sector productivo de la pavimentación asfáltica abre el camino a la Contratación Pública Ecológica, una necesidad global que la Comisión Europea ha impulsado a través de la Directiva de contratación pública y que se ha traspuesto a la legislación nacional. A título ilustrativo, la actividad de proyecto puede ayudar a evitar el vertido de 200.000 t de RA en los vertederos autorizados en los 10 años de análisis de proyecto, lo que significa el equivalente a más de 8000 camiones.
PROYECTO PATSYD/24/00037
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